Motociklu ķiveru izmēru ceļvedis braucējiem

Ķivere, kas produkta lapā izskatās pareizi, joprojām var šķist nepiemērota brīdī, kad tā tiek uzlikta uz galvas. Tāpēc motocikla ķiveres izmēru ceļvedis ir svarīgs, pirms salīdzināt ķiveres korpusa formas, viziera stilus vai grafiku. Pareizajam izmēram jābūt drošam, neradot spiediena punktus, un tā sasniegšana sākas ar mērījumiem, piemērotības cerībām un reālistisku izpratni par to, ka izmēri var atšķirties atkarībā no zīmola.

Motocikla ķiveres izmēru ceļvedis: ar ko sākt

Sāciet ar mīkstu mērlenti un aptiniet to ap lielāko galvas daļu, parasti apmēram vienu collu virs uzacīm un ausīm. Turiet mērlenti vienmērīgi no priekšpuses līdz aizmugurei. Ja jums nav mīkstas mērlentes, izmantojiet aukliņu un izmēriet mērlentes garumu, izmantojot lineālu.

Veiciet mērījumu divas vai trīs reizes. Neliela atšķirība var mainīt jūsu iegādājamo izmēru diapazonu. Lielākajā daļā ķiveru izmēru tabulu izmēri ir norādīti centimetros, tāpēc, salīdzinot iespējas, vispirms izmantojiet šo skaitli. Cepuru izmēri un vispārīgas etiķetes “mazs-vidējs-liels” var palīdzēt, taču centimetri parasti ir uzticamāks atskaites punkts.

Ja jūsu mērījums ir starp diviem izmēriem, nepieņemiet, ka lielāks vienmēr ir drošāks vai ērtāks. Daudzos gadījumos jaunai ķiverei vajadzētu justies nedaudz pieguļošai, jo iekšējais polsterējums lietošanas laikā saspiežas. Ķivere, kas pirmajā dienā šķiet vaļīga, parasti kļūst vēl vaļīgāka, nevis labāka.

Galvas formai ir tikpat liela nozīme kā izmēram

Diviem braucējiem var būt vienāds galvas apkārtmērs un nepieciešamas dažādas ķiveres. Tas ir atkarīgs no galvas formas. Lielākā daļa motociklu ķiveru ir veidotas, balstoties uz trim vispārīgiem piegriezuma profiliem: apaļu ovālu, vidēji ovālu un garu ovālu.

Apaļas, ovālas ķiveres ir paredzētas galvām ar lielāku platumu no sāniem uz sāniem. Garas, ovālas ķiveres nodrošina vairāk vietas no priekšpuses līdz aizmugurei. Vidējais ovālais profils atrodas pa vidu un ir visizplatītākais piegriezuma profils ASV tirgū. Ja ķivere uz pieres šķiet cieša, bet sānos ir vaļīga, problēma varētu būt formā, nevis izmērā. Ja tā saspiež deniņus, bet atstāj vietu priekšā un aizmugurē, ir spēkā tas pats noteikums.

Šeit daudzi pircēji nonāk strupceļā. Viņi palielina izmēru, lai novērstu formas neatbilstību, un galu galā iegādājas ķiveri, kas joprojām rada karstos punktus, vienlaikus pārāk daudz kustoties. Labāk, sašaurinot izvēles iespējas, koncentrēties gan uz izmēriem, gan formas profilu.

Kā vajadzētu piegulēt motocikla ķiverei

Pareizai motocikla ķiverei jābūt stingri pieguļošai un vienmērīgai ap galvu. Jums vajadzētu just vienmērīgu kontaktu pāri galvas augšdaļai, sāniem un pierei. Tai nevajadzētu viegli slīdēt, pārvietojot to ar rokām, un tai nevajadzētu krasi mainīties, pagriežot galvu.

Pirmo reizi uzvelkot ķiveri, atvere ap vaigiem un ausīm var justies cieša. Tas ir normāli, īpaši lietojot pilnas sejas un modulārās ķiveres. Vaigi var izskatīties nedaudz saspiesti, līdzīgi kā pieguļ sacīkšu ķiveres. Nevajadzētu rasties asām sāpēm, koncentrētam spiedienam vienā vietā vai tūlītējam nejutīgumam.

Pirms lēmuma pieņemšanas atstājiet ķiveri uzvilktu vismaz 10 līdz 15 minūtes. Ātra pielaikošana bieži vien nepamana spiediena punktus, kas parādās pēc dažām minūtēm. Ja sākat just galvassāpes pierē vai dedzinošu sajūtu deniņos, ķivere var neatbilst jūsu galvas formai, pat ja tabulā norādīts pareizs izmērs.

Pamata piemērotības pārbaudes

Ar piesprādzētu zoda siksnu mēģiniet pārvietot ķiveri no vienas puses uz otru, uz augšu un uz leju. Jūsu ādai vajadzētu kustēties līdzi oderei. Ja apvalks brīvi rotē pār galvas ādu, tas ir pārāk vaļīgs. Mēģiniet paskatīties uz leju un sniegties no aizmugures, lai pagrieztu ķiveres aizmuguri uz priekšu. Ja to var novilkt vai gandrīz novilkt, ķivere ir pārāk liela vai arī tās forma ir nepareiza.

Pilnas sejas ķiverēm pārbaudiet arī acu atveru pozīciju. Jūsu redzes līnijai jābūt dabiski atverē, ar labu redzamību uz priekšu un sāniem. Ķiverei, kas nolaižas pārāk zemu pār pieri vai ir pārāk augstu, var nebūt pareiza iekšējā forma.

Kāpēc ķiveru izmēru tabulas ir noderīgas, bet ne perfektas

Izmēru tabulas ir pareizais sākumpunkts, nevis galīgā atbilde. Ražotāji izmanto dažādas iekšējās formas, oderējuma blīvumus un korpusa izmēru noteikšanas stratēģijas. Viena zīmola vidēja izmēra krekliņi var šķist ļoti atšķirīgi no cita zīmola vidēja izmēra krekliņiem, pat ja abi apgalvo, ka tie atbilst vienādam galvas apkārtmēram.

Daži zīmoli izmanto vienu čaulu vairākiem izmēriem un maina oderes biezumu, lai pielāgotu piegulumu. Citi izmanto vairākus čaulu izmērus visā diapazonā, lai panāktu proporcionālāku sajūtu. No pirkšanas viedokļa tas ietekmē ne tikai komfortu, bet arī ķiveres apjomu, svara sadalījumu un to, kā ķivere izskatās uz ķermeņa rāmja.

Tāpēc ir svarīgi veikt praktisku salīdzināšanas pirkumu. Ja pārlūkojat plašu tirgus piedāvājumu, vispirms filtrējiet pēc ķiveres veida un pēc tam salīdziniet izmēru tabulu diapazonus, izmēru piezīmes un braucēju atsauksmes, ja tādas ir pieejamas. Aplūkot tikai mazus, vidējus vai lielus zīmolus parasti ir pārāk vispārīgi, lai izdarītu pārliecinošu izvēli.

Pilna profila, modulāro, atvērta profila un bezceļu seguma piemērotības atšķirības

Ķiveru izmēri nav vienādi visām ķiveru kategorijām. Pilna izmēra ielas ķivere parasti šķiet noslēgtāka ap vaigiem un žokļa līniju. Modulārajai ķiverei var būt līdzīga iekšējā piegulšana, taču tā var šķist smagāka eņģu un sejas aizsarga furnitūras dēļ. Atvērtajai ķiverei nav zoda aizsarga, tāpēc daži braucēji to uzskata par ietilpīgāku pat tad, ja galvas daļas piegulums ir vienāds.

Bezceļu un motokrosa ķiveres bieži vien ir saderīgas ar aizsargbrillēm, un tām var būt atšķirīga iekšējā sajūta ap sejas atveri. Ja maināt braukšanas stilus, nepieņemiet, ka jūsu vēlamais izmērs lieliski derēs visiem ķiveru tipiem.

Arī gadalaiks un lietošanas apstākļi var ietekmēt komfortu. Tūrisma braucējs var dot priekšroku stabilai piegulēšanai garos braucienos pa šoseju, savukārt ikdienas pilsētas braucējs var vairāk koncentrēties uz ērtu lietošanu uz riteņiem un no tiem, kā arī uz komfortu visas dienas garumā. Visdrošākajai piegulēšanai joprojām ir jābūt tādai, ko var valkāt bez uzmanības novēršanas.

Biežāk pieļautās kļūdu kļūdas, izvēloties izmērus, ko pieļauj pircēji

Visbiežāk pieļautā kļūda ir izvēlēties ķiveri, kas uzreiz šķiet ērta, jo tā ir nedaudz vaļīga. Jauni pircēji bieži sagaida, ka ķivere pieguls kā beisbola cepure. Tā tam nevajadzētu būt. Motocikla ķiverei ir nepieciešama cieša saskare, lai tā pareizi darbotos kustībā un trieciena laikā.

Vēl viena kļūda ir vaigu spilventiņu spiediena ignorēšana. Daudzās ķiverēs vaigu spilventiņi iedarbojas ātrāk nekā galvas ādas oderējums. Ja galvas āda šķiet pareiza, bet vaigi ir nedaudz pieguļoši, tas var uzlaboties ar nodilumu. Ja galvas āda ir vaļīga, bet vaigi jūtas labi, ķivere, iespējams, joprojām ir pārāk liela.

Trešā problēma ir nepareiza mērīšana. Pārāk augstu vai pārāk zemu novietota mērlente var izkropļot rezultātu. Biezi mati, cepures vai frizūras, kas maina galvas profilu, var ietekmēt arī piemērotību. Izmēriet galvu tā, kā jūs faktiski braucat.

Visbeidzot, pircēji dažreiz patur ķiveri, kas rada vienu spiediena punktu, jo pārējā daļa ir patīkama. Tas parasti neuzlabo situāciju pietiekami, lai attaisnotu kompromisu. Pat neliels diskomforts garākos braucienos var kļūt par nopietnu traucēkli.

Kad palielināt, samazināt vai mainīt modeļu izmērus

Ja ķivere vienmērīgi pieguļ, sākumā to ir grūti uzvilkt, un pēc dažām minūtēm tā atslābst, droši pieguļot, iespējams, esat izvēlējies pareizo izmēru. Ja tā kustas ar piesprādzētu siksnu, ātri paceļas vai ļauj viegli pagriezties, samaziniet izmēru vai mainiet formu, kas labāk pieguļ.

Ja mazāks izmērs šķiet neiespējams valkāt, bet lielāks izmērs – nestabils, nepiespiediet sevi izvēlēties starp diviem sliktiem variantiem. Mainiet modeli. Dažādi oderējumi un apvalka dizaini var atrisināt problēmu ātrāk nekā dzenoties pakaļ par vienu izmēru lielākam vai mazākam.

Tas ir īpaši svarīgi braucējiem, kas iepērkas tiešsaistē plašā katalogā. Produktu daudzveidība ir noderīga tikai tad, ja to izmantojat stratēģiski. Salīdzinot vairākas ķiveres jūsu mērījumu diapazonā, bieži vien iegūstat labāku rezultātu nekā apstāties pie pirmā pieejamā modeļa jūsu izmērā.

Praktisks motocikla ķiveres izmēru ceļvedis iepirkšanās veikšanai tiešsaistē

Iepērkoties tiešsaistē, uztveriet ķiveres iegādi kā piegriezuma saskaņošanas procesu, nevis tikai stila iegādi. Rūpīgi izmēriet galvas ādu, pārbaudiet katra modeļa izmēru tabulu, izlasiet norādīto piegriezuma formu, ja tāda ir pieejama, un pievērsiet uzmanību ķiveres tipam. Pierakstiet savu galvas apkārtmēru un visas atkārtotās piegriezuma problēmas, piemēram, spiedienu uz pieres vai vaļīgas sānu malas.

Ja jums jau ir ķivere, uzmanīgi izmantojiet to kā atskaites punktu. Pašreizēja, labi pieguļoša ķivere var palīdzēt salīdzināt ķiveres formu un izmēru, bet tikai tad, ja tā joprojām pareizi pieguļ un nav pārāk ievalkāta. Veca, vaļīga ķivere nav labs izmēra etalons.

Pircējiem, kas pārlūko plašu tirgus piedāvājumu, priekšrocība ir klāsts. Jūs varat salīdzināt ikdienas ķiveres, sporta motociklu iespējas, tūrisma modeļus un bezceļu modeļus vienuviet, nevis lēkāt starp specializētiem veikaliem. Planet Gates atbilst šai ērtībām, īpaši braucējiem, kuri vēlas salīdzināt motociklu aprīkojumu ar citiem automobiļu un āra preču pirkumiem vienā iepirkšanās sesijā.

Vislabākais ķiveres izmērs ir tāds, kas saglabā stabilitāti, vienmērīgi pieguļ un ļauj koncentrēties uz ceļu, nevis uz piegulumu. Ja veltīsiet dažas papildu minūtes, lai rūpīgi izmērītu un salīdzinātu, jūs palielināsiet savas izredzes iegūt vēlamo rezultātu jau pirmajā reizē.